ТЕМА
Ремонтът на бул. „Симеон Велики“ в Шумен започна с амбиция за модернизация, но доведе и до сериозни затруднения
Основният ремонт на булевард „Симеон Велики“ в Шумен се превърна в един от най-мащабните инфраструктурни проекти в града през последните години. Общата стойност на проекта надхвърля 23 милиона лева, а целта е цялостно обновяване на пътната и подземната инфраструктура.
Проектът стартира официално през лятото на 2025 година след дълги обществени обсъждания и подготовка от страна на общината. Причината за ремонта са лошото състояние на настилката, честите ВиК аварии и натовареният трафик по една от най-важните пътни артерии в града.
Строителните дейности започват поетапно, за да не бъде напълно блокирано движението. Първите разкопавания са в района около площад „Оборище“ и зала „Плиска“, където започва подмяна на стари водопроводи и канализация.
Малко след началото на ремонта движението в града се затруднява сериозно. Въвеждат се временни маршрути, а част от автобусните линии са пренасочени. Жители на Шумен започват да подават сигнали за задръствания и затруднен достъп до жилищни райони.
През есента строителните екипи преминават към работа по тротоарите, бордюрите и подготовката за нова асфалтова настилка. В някои участъци обаче се установяват допълнителни проблеми с подземната инфраструктура, което налага извънредни ремонти.
Според местната власт проектът се изпълнява по график, но зимните условия и честите аварии водят до забавяне на част от дейностите. Появява се информация, че първоначалният срок за завършване може да бъде удължен.
Ремонтът предизвиква и политически реакции. Общински съветници настояват за по-добра организация на движението и по-ясна информация към гражданите. От своя страна общината заявява, че неудобствата са временни и проектът ще подобри значително безопасността и трафика в града.
В социалните мрежи темата остава сред най-коментираните в Шумен. Част от жителите подкрепят ремонта с аргумента, че булевардът не е обновяван основно от десетилетия. Други смятат, че организацията на строителните дейности е довела до прекалено голямо напрежение в ежедневното придвижване.
Очакванията са след приключването на ремонта бул. „Симеон Велики“ да бъде с изцяло нов облик, обновена ВиК мрежа и по-безопасна организация на движението.
- ПРОГРАМА
- 11 МАЙ 2026
- Шумен ще отбележи Деня на града – 11 май, с поредица от културни и обществени събития, организирани от общината и местни институции. Програмата включва театрални постановки, концерти, градски инициативи и празничен спектакъл.
- Събитията започват още сутринта с инициативата „Открий съкровищата на Шумен“, организирана съвместно с Общинския младежки съвет. По-късно в ДКТ „Васил Друмев“ ще бъде представен спектакълът „Змейова земя – Легендата за един овчар“.
- Вечерната програма продължава с официалното откриване на XXXV Международни „Друмеви театрални празници“. Кулминацията на празничния ден ще бъде концертът „Шумен през вековете“ с участието на Национален фолклорен ансамбъл „Българе“, който ще се проведе пред административната сграда на общината.
ГОВОРИ СЕ
Ремонтът на булевард „Симеон Велики“ в Шумен – хронология
Ремонтът на булевард „Симеон Велики“ в Шумен е един от най-мащабните инфраструктурни проекти в града през последните години. Булевардът е основна пътна артерия, която свързва различни квартали и ежедневно по него преминава интензивен трафик.
Идеята за основен ремонт се обсъжда от години заради амортизираната настилка, честите аварии по водопроводната мрежа и проблемите с движението. След подготовка на проекта и осигуряване на финансиране, през 2025 година Община Шумен официално дава старт на строителните дейности.
Проектът е на стойност над 23 милиона лева и включва не само преасфалтиране, но и цялостно обновяване на подземната инфраструктура. В началото ремонтът започва поетапно, за да не бъде напълно затворен булевардът и да се избегне блокиране на трафика в града.
Първите дейности включват разкопаване на участъци от пътното платно и подмяна на стари водопроводи и канализационни връзки. Още в първите седмици шофьорите и жителите на Шумен започват да усещат затрудненията, свързани с временната организация на движението.
В различни етапи са затваряни части около зала „Плиска“, площад „Оборище“ и района на зала „Младост“. Движението е пренасочвано по обходни маршрути, а общественият транспорт работи с временни промени.
С напредването на ремонта започват дейности по подмяна на бордюри, изграждане на нови тротоари и подготовка за нова асфалтова настилка. В някои участъци се налага допълнителна работа по ВиК мрежата заради установени стари аварии и компрометирани тръби.
Лошите метеорологични условия през зимните месеци също забавят част от строителните дейности. Поради това се появява информация, че първоначалният срок за приключване може да бъде удължен.
Въпреки затрудненията, общината обявява, че проектът се изпълнява по график в отделните етапи. Част от жителите подкрепят ремонта, защото булевардът не е обновяван основно от десетилетия. Други изразяват недоволство заради задръстванията, шума и неудобствата в ежедневието.
Ремонтът на булевард „Симеон Велики“ се превръща в една от най-коментираните теми в Шумен през последната година. Очакванията са след приключването му движението да бъде по-безопасно, а инфраструктурата – значително по-модерна и устойчива.
ПРЕДСТОЯЩО
Хандбална битка за титлата: Шумен 61 приема Локомотив ГО в Арена Шумен
Шумен 61 приема Локомотив Горна Оряховица във финалния сблъсък от шампионата по хандбал за мъже. Срещата ще се проведе на 10 май 2026 година от 17:00 часа в Арена Шумен и ще даде начало на финалната серия за титлата в България.
Двата отбора се изправят един срещу друг във финал за пети пореден сезон, което превръща двубоя в едно от най-очакваните спортни събития в региона тази пролет. Съперничеството между Шумен 61 и Локомотив Горна Оряховица през последните години се утвърди като едно от най-силните в българския хандбал.
Очаква се залата в Шумен да бъде изпълнена с фенове, а домакините ще разчитат на подкрепата на публиката в битката за шампионската титла. Спортните среди определят серията като сблъсък между два от най-постоянните и добре организирани отбори в първенството.
Освен хандбалния финал, спортният календар на Арена Шумен включва и международния турнир по фехтовка Foil of Shumen 2026, който ще се проведе през юни и ще събере участници от различни държави.
Организаторите очакват засилен интерес към предстоящите спортни събития, които затвърждават ролята на Шумен като активен спортен център в Североизточна България.
След Бургас и Пловдив, в Шумен започна големия разговор за модерния град
Иво Тенев
Големите градски промени почти никога не започват спокойно. Първо идват ограниченията, задръстванията и недоволството. После започват въпросите. И едва след време обществото разбира дали всъщност става дума за поредния ремонт или за истинска промяна в начина, по който ще изглежда градът след години.
Точно в такъв момент се намира сега Шумен.
Ремонтът на бул. „Симеон Велики“ постепенно излезе извън рамките на обикновен инфраструктурен проект. Защото този булевард никога не е бил просто улица. По него минава ежедневието на града. Там е движението, ритъмът, напрежението и усещането как се живее в Шумен.
Затова и реакциите около ремонта са толкова чувствителни. Хората не спорят само за асфалт, тротоари и маркировка. Всъщност разговорът е труден и много по-важен. Как трябва да изглежда един съвременен град? Колко място трябва да има за автомобилите? Колко за хората? И може ли изобщо да се намери баланс между движението, безопасността и нормалния градски живот?
Подобни напрегнати разговори вече имаше, във всички големи български градове.
В Бургас например спорът избухна около бул. „Демокрация“. Новите бусленти, велоалеите, ограничителите и променената организация на движението разделиха хората. За едни това беше ограничение за автомобилите. За други беше първият реален опит градът да стане по-подреден, по-безопасен и по-близък до начина, по който изглеждат модерните европейски градове.
Тогава за първи път толкова ясно започна да се говори за майките с колички, за пешеходците, за по-ниската скорост в централните части и за това, че булевардът не е само място, през което се минава с кола. Той е част от градската среда, в която живеят хора.
С времето Бургас успя да премине през този конфликт. Не защото всички харесаха проекта, а защото градът не позволи ремонтът да стане единствената тема. Докато булевардът се ремонтираше, животът продължаваше. Имаше култура, събития, паркове, туризъм и усещане, че градът върви напред, въпреки неудобството.
В Пловдив картината беше различна. Там хората не се умориха от един конкретен ремонт. Умориха се от усещането, че градът непрекъснато е разкопан. Затворени улици, временна организация на движението, ремонти след ремонти и чувството, че никой не може да каже кога всичко ще приключи.
И точно там се видя нещо важно. Хората могат да понесат неудобството, когато виждат смисъл, посока и реален напредък. Най-трудно се понася усещането за безкрайност.
В Велико Търново всяка подобна промяна винаги е още по-чувствителна. Там движението е свързано не само с трафика, а и с историята, туризма и ежедневието в стария град. Ремонтите в централната част често предизвикваха напрежение сред бизнеса и жителите, но Търново преминаваше през тези периоди по-спокойно и по-сдържано, с ясното усещане, че развитието не трябва да унищожава характера на града.
Днес Шумен води този труден разговор между проектанти, възлужител, изпълнители и хората, кото живеят тук.
Защото въпросът вече не е само колко широки ще бъдат лентите по булеварда или къде ще има велоалея. Истинският въпрос е как ще изглежда градът след десет години и каква среда иска да остави след себе си.
Дълго време широките булеварди се възприемаха като символ на модерност. Колкото повече място за автомобили, толкова по-развит изглеждаше един град. През последните години обаче почти цяла Европа започна да променя тази логика. Все повече градове се опитват да ограничат тежкия трафик в централните части, да намалят скоростта и постепенно да върнат повече пространство на хората.
Затова в новите инфраструктурни проекти все по-често се появяват велоалеи, по-добри тротоари, острови за безопасност, ограничители и подземни паркинги. Това не е война с автомобилите. Това е опит градът да стане по-подреден, по-безопасен и по-удобен за живеене.
И тук все по-логично започва да изглежда и проектът за подземната улица и паркинг под пл. „Освобождение“. Ако централната градска част постепенно трябва да стане по-спокойна и по-достъпна за хората, автомобилният поток трябва да има алтернатива.
Точно това правят модерните градове. Част от движението се извежда, паркирането се прибира под земята, а над него остава повече пространство за градски живот.
Дори събития като Giro d’Italia показаха колко различно изглежда един град, когато улиците за няколко часа не принадлежат на автомобилите, а на хората, спорта и атмосферата. Тогава най-ясно се вижда колко много може да се промени усещането за една градска среда.
Разбира се, всяка подобна промяна носи напрежение. Това вече го преживяха Бургас, Пловдив и Велико Търново. Навсякъде обществото минава през един и същ процес. Първо идва съпротивата. После хората свикват. И едва след време започва реалната оценка дали промяната е имала смисъл.
Точно затова най-важното за Шумен днес не е само как ще изглежда бул. „Симеон Велики“ след ремонта. По-важно е дали градът ще успее да премине през този период със спокойствие, ясна посока и усещане какво иска да бъде след години.
Защото големите инфраструктурни проекти вече не се измерват само в километри асфалт. Те се измерват в качество на живот, безопасност и усещане за бъдеще.
